한국거래소 유가증권시장본부는 13일 한화에어로스페이스의 인적분할 신설예정법인에 대한 주권 재상장에 대한 예비심사 결과 적격 결정했다. 거래소는 이날 상장 규정상 상장요건을 충족한 것으로 판단했다고 밝혔다. 한화에어로스페이스는 시큐리티(한화비전)와 산업용장비(한화정밀기계) 사업 부문을 인적분할해 한화인더스트리얼솔루션즈(가칭)로 재상장할 예정이다.
윤영빈 우주항공청장이 12일 사천 청사에서 인공위성 부문 기업 관계자들과 간담회를 갖고 민·관 협력 방안을 논의하고 있다. / 우주항공청 우주항공청이 민간 중심의 우주 생태계 조성을 위해 인공위성 관련 기업과 간담회를 개최하고 위성 산업 정책 방향을 논의했다. 우주항공청은 12일 경남 사천시 청사에서 윤영빈 청장 주재로 인공위성 부문 기업 관계자들과 간담회를 열었다고 밝혔다. 4일 우주수송(발사체) 부문 기업 관계자들과 우주항공청 개청 이후 첫 기업과 대화 자리를 마련한 데 이어 두 번째 간담회다. 간담회에서 윤 청장을 비롯한 우주항공청 간부들은 민간이 주도하는 ‘뉴 스페이스’ 시대에 대비해 기업과의 협력을 강화하기 위한 다양한 의견을 주고받았다. 우주항공청은 정부의 우주항공 분야 정책 방향을 설명하면서 민간과의 협력이 중요하다는 점을 강조했다. 이번 간담회에는 서영수 KT샛 대표, 최명진 한컴인스페이스 대표, 김지홍 한국항공우주산업(KAI) 전무, 최성환 한화시스템 전문위원, 김종필 LIG넥스원 상무 등을 비롯해 쎄트렉아이, 솔탑, AP위성, 제노코, 져스텍 등 10여 개의 위성 관련 기업 대표·임원 등이 참여했다. 우주항공청에서는 윤 청장을 비롯해 존 리 우주항공임무본부장과 노경원 차장 등이 참석했다. 이들 기업은 위성 개발(KAI), 초소형·나노 위성(나라스페이스), 위성통신(KT샛·한화시스템), 자세 제어 시스템(져스텍) 등 민간 우주 분야의 다방면에서 활약하고 있다. 기업 관계자들은 국가 우주개발 사업에 참여하고 있거나 참여했던 경험 등을 바탕으로 위성 산업 발전을 위한 정부의 지원책 강화와 규제 개선 필요성을 강조했다. 기업 주도형 프로젝트 확대를 건의하기도 했다. 이같은 의견에 윤 청장은 “우주항공 5대 강국 목표 달성을 위해 우주항공 산업에 대한 정부의 투자와 지원을 아끼지 않을 것”이라며 “이미 관련 생태계가 활발히 형성 중인 위성 분야 산업이 더 성장할 수 있도록 지속적으로 현장과 소통해나갈 것”이라고 말했다. 우주항공청은 현장 중심의 정책 개발을 위해 향후 우주과학 탐사와 항공 혁신 등 각 부문별로 산업계 간담회를 이어갈 방침이다. 우주항공청 관계자는 “현장 중심의 정책 개발을 위해 산업계와 지속 소통하겠다”고 말했다.
‘스고’ 자동차 경주 예선 통과 후 포즈를 취한 마에자와 유사쿠(前澤友作). / X 캡처 '디어문(dearMoon)' 프로젝트를 주도하면서 세계적 유명인사들을 달 여행의 꿈에 부풀게 했던 일본의 갑부 마에자와 유사쿠(前澤友作)가 자동차 경주에 참가했다가 추돌사고로 경상을 입으면서 다시 화제가 되고 있다. 소셜미디어 X와 NHK, 요미우리신문 등 일본 언론에 따르면, 온라인 쇼핑몰 조조(ZOZO) 창업자이자 '괴짜 억만장자'로 알려진 마에자와 유사쿠(前澤友作)가 9일 혼슈 동북부 미야기현의 복합 레저시설 '스포츠 랜드 스고'에서 열린 자동차 경주에 참가했다 마에자와가 몰던 페라리가 앞차와 추돌해 여러 차례 구르는 사고를 당했다. 그는 사고 직후 센다이시의 한 병원으로 이송됐으나 중상은 아닌 것으로 알려졌다. 마에자와는 9일 밤 X를 통해 "사고 후 바로 병원에서 검사받았고 경상이어서 호텔로 돌아와 안정을 취하고 있다"고 밝혔다. 그는 "레이스 도중 브레이크 고장으로 사고를 일으켰다. 추돌당한 차의 운전자는 경상만을 입고 병원 치료 후 귀가한 것으로 알고 있다"고 말했다. 그는 대회에 참가한 모든 레이서들과 대회 관계자들, 본인의 사고에 놀라고 관심을 가진 모든 사람들에게 "불편을 끼쳐 죄송하다"며 사과의 말도 남겼다. 우주인을 자처한 마에자와는 2021년 일본 민간인으로는 처음 국제우주정거장 ISS에 도착해 12일간 머물며 다양한 실험을 해 화제가 됐다. 그는 또 2018년 일론 머스크의 우주탐사 기업 스페이스X와 함께한 달 여행 프로젝트 ‘디어문’에 참여할 세계 첫 민간인으로 선발되며 이 사업의 '전도사'가 되었다. 이 프로젝트에는 한국 K팝 그룹 빅뱅의 탑(최승현)과 미국 DJ이자 프로듀서인 스티브 아오키 등도 포함되었다. 그러나 마에자와는 지난 6월 1일 X를 통해 달 여행 프로젝트인 '디어문'을 중지한다고 발표했다. 중지 이유는 "지금도 언제 (달에) 날아갈 수 있을지 전혀 전망할 수 없다"는 것. 그는 "2018년 계약 당시 2023년까지는 달에 가기로 했다"며 이를 충족할 수 없기 때문에 손을 뗀다고 밝혔다.
경기도 성남에서 열리고 있는 K-TCG 및 SMG 국제회의에 참석한 사람들이 기념촬영을 하고 있다. / KAI 공군과 KAI(한국항공우주산업)이 경기도 성남 밀리토피아 호텔에서 11~13일 3일간 일정으로 제13회 K-TCG(Korean Technical CoordinationGroup International Conference) 및 제7회 SMG(Safety Management GroupInternational Conference) 국제회의를 진행한다. 이번 국제회의에는 공군, 방사청, KAI 등 국내 관계자 180여 명과 국산 항공기 수출국인 인도네시아, 페루, 튀르키예, 필리핀, 태국, 폴란드, 말레이시아 등 총 7개국 50여 명이 참석했다. 특히, FA-50 18대 도입을 위해 지난해 약 1조2000억원 규모의 수출계약을 체결한 말레이시아는 올해 처음으로 참석했다. 공군이 개최하고 KAI가 지원하는 K-TCG와 SMG 국제회의는 우리 공군과 국산 항공기 운영국간 협력관계를 공고히 하는 동시에 국산 항공기에 대한 신뢰성을 높여 수출확대에 많은 이바지를 해 온 것으로 평가받고 있다. 공군은 지난 2009년 K-TCG를 발족하고 가동률 상승, 정비 시간 단축, 유지비 절감 등 축적된 국산항공기 운영 데이터를 기반으로 해외 수출국 및 잠재적인 마케팅 대상국 대상 기술지원과 우수성을 소개하고 있다. 2016년부터 국산항공기의 신뢰성 강화를 위해 비행 안전 정보를 공유하는 SMG 회의를 통합해 운영하고 있다. 회의 첫날인 11일 유재문 공군 군수사령관의 개회사를 시작으로 K-TCG & SMG 운영현황과 함께 군수지원 전략 및 국산기 운영 개선 사례 등 주요안건 발표가 이어졌으며 마지막으로 운영국들의 애로사항을 청취하고 해결방안을 논의했다. KAI는 이날 총 3개의 안건을 발표했다. 첫번째 안건으로 이·착륙시 안전한 방향 제어가 가능한 'T-50 계열 NWS(Nose Wheel Steering) 이중모드 개선 사례'를 공유하고 이어 KAI에서 운영 중인 고정익/회전익 분야 교육과정과 신설 예정인 미래 신기술 적용 교육 프로그램 등 '교육훈련센터 교육과정 전반'을 소개했다. 마지막 안건인 '수출기 군수지원 전략'에서는 보급지원, 기술지원, 교육 훈련 등 항공기 군수지원에 필요한 통합솔루션을 제시했다. 특히 수출국가별 항공산업 육성전략과 연계한 MRO 기반 맞춤형 군수지원 솔루션을 소개했다. 각국 대표단은 13일에는 KAI 사천 본사에서 항공기 생산현장을 견학하고 광주광역시에 위치한 공군 제1전투비행단을 방문해 국산항공기 운영 현장을 직접 살펴볼 예정이다. KAI CS센터장 이상재 전무는 "이번 회의는 국산항공기 운영국들과 운영 노하우 및 개선 사례, 애로사항 등을 공유하는 소중한 자리였다"며 "운영국간 협력체계를 강화해 국산항공기의 신뢰성을 더욱 높여나가겠다"고 강조했다.
유럽 환경위성 트로포미가 2023년 4월 촬영한 지구 이미지. 앞으로 이같은 환경 데이터들이 우리나라와 교류가 활발해진다. / ESA 환경부 소속 국립환경과학원(원장 금한승)은 유럽우주국(ESA)과 6월 11일 오전 이탈리아 로마의 유럽우주국 지구관측센터에서 환경위성의 검증, 연구 협력 및 인적 자원 교류 등을 위한 업무협약을 체결한다. 이번 협약은 우리나라(국립환경과학원 운영)의 세계 최초 정지궤도 환경위성(GEMS)과 유럽우주국에서 운영 중인 저궤도 환경위성 트로포미(TROPOMI)의 자료를 양 기관이 상호 교환하고, 위성 자료 검증을 위한 지상 자료 교환 및 협력, 인적 자원 교류 등을 위해 마련됐다. 업무협약의 주요 내용은 △우리나라 정지궤도 환경위성(GEMS) 및 유럽우주국 트로포미 정보 상호 교환 △양국 간 환경위성 교정 및 검증 협력 △지상 관측 기기를 이용한 국제 공동 활동(캠페인) △국제 학술대회 공동 참여를 통한 연구 협력 및 인적 자원 교류 등이다. 유럽우주국은 전 지구의 육상, 해양 및 대기질 관측을 위해 2017년에 발사된 저궤도 환경위성인 트로포미를 개발하여 운영하고 있으며 현재 운영 중인 트로포미 위성과 2026년 발사 예정인 세계 세번째 정지궤도 환경위성 센티넬-4호 위성을 이용하여 전 지구적 대기오염물질의 발생과 이동에 관한 관측 연구를 계획하고 있다. 국립환경과학원은 위성 활용 분야 국제 공동 연구를 위해 미국항공우주국(NASA), 독일우주국(DLR), 막스프랑크화학연구소(MPIC) 등 세계 유수의 연구기관과 공동 연구를 추진해 왔다. 이번 업무협약은 국립환경과학원이 2022년 10월 유럽우주국에서 주관한 페가소스(PEGASOS) 캠페인에 참여한 것을 계기로 추진되었다. 금한승 국립환경과학원장은 “세계 최고 수준의 위성 연구기관인 유럽우주국과의 업무협약을 통해 환경위성 기반의 연구 범위를 확장하여 북반구 대기질에 관한 공동 연구 협력의 기틀을 마련하고 대기환경 및 위성 분야 전문가 교류도 더욱 활발히 이루어지도록 노력하겠다”라고 밝혔다.
미 항공우주국은 ‘화성샘플반환’ 15년 계획을 손질 중이다. 사진은 화성에서 작업하는 로버 이미지. / NASA 화성에서 토양과 암석 등 샘플(표본)을 수집하고 반환하는 임무가 탄력을 받게 됐다. 미국 항공우주국 NASA가 록히드 마틴, 스페이스X 등 7개 기업과 110억 달러(한화 약 15조원) 규모의 계약을 맺었기 때문이다. 미국 현지시간 7일 IT매체 '테크크런치'에 따르면, NASA는 ‘화성샘플반환(MSR)’ 임무 제안서를 낸 기업들 가운데 7곳과 손을 잡았다. 이들은 15년 계획을 개선하는 방법에 대해 나름대로 아이디어를 제시해 NASA의 관심을 끈 결과다. 대상 기업과 제안서 제목은 다음과 같다. △록히드 마틴 "화성 표본 반환을 위한 록히드 마틴 신속한 임무 설계 연구" △스페이스X “스타십을 통해 화성 표본 반환 가능” △에어로젯 로켓다인 "신뢰성이 높은 추진 기술의 고성능 액체 화성 상승 차량" △블루 오리진 “화성 표본 반환을 위해 아르테미스 활용” △퀀텀 스페이스 “양자 앵커 다리 화성 표본 반환 연구” △노스롭그루먼 “고속임무설계를 위한 TRL MAV 추진거래 및 개념설계” △휘팅힐 에어로스페이스 "MSR 단일 단계 화성 상승 차량 설계 연구” 이밖에 NASA의 제트추진연구소, 응용물리학연구소를 포함, 총 10개의 연구가 선택됐다. 이들 기업과 기관은 지난 4월 제안서를 제출, 두달 만에 선정됐다. 독립적인 검토위원회는 지난해 기술적 특징과 고비용 우려로 NASA에 임무 설계를 재검토하도록 권장한 바 있다. 이에따라 NASA는 덜 복잡하고 총비용을 줄일 수 있는 임무 설계를 찾고 있다.
2026년 발사를 목표로 나라스페이스가 추진하고 있는 '나르샤 프로젝트'의 예상 이미지. / 나라스페이스 초소형 인공위성 스타트업인 '나라스페이스테크놀로지(나라스페이스)'가 한미일 등 14개국의 경제 협력체인 '인도·태평양 경제 프레임워크(IPEF)'가 뽑은 유망한 100대 기후테크 스타트업에 선정됐다. 나라스페이스는 5~6일 IPEF가 싱가포르에서 '청정경제 투자자 포럼'을 열고 100대 기후테크 스타트업을 발표했다고 7일 밝혔다. 청정경제 투자자 포럼이란 유망한 기술 기반 기후 스타트업을 발굴해 투자 유치 등을 지원함으로써 기후 변화 혁신 기술을 선도하는 기업을 육성하겠다는 취지로 마련된 행사다. 이번 행사에는 14개국에서 2000개 이상의 기업이 100대 기후테크 스타트업에 도전했고, 나라스페이스를 포함해 60Hertz, 케빈랩, 이지마이닝, 피엠그로우, 카본밸류, 코스모스랩, 그리드위즈, FCMT, 카본코 등 국내 기업 10곳이 선정됐다. 나라스페이스에 따르면 이날 선정된 100대 스타트업 중 우주 산업을 기반으로 하는 기업은 나라스페이스가 유일하다. 인공위성 기술을 메탄가스 모니터링 등 기후 대응 분야에 접목함으로써 우주 기술의 활용 범위를 넓히고 뉴스페이스 시대에 걸맞은 새로운 사업 모델을 제시했다는 평가를 받았다. 나라스페이스는 지난해 9월부터 서울대 기후연구실, 한국천문연구원, 폴란드 우주 기업 '스캔웨이 스페이스'와 함께 메탄가스 모니터링을 위한 초소형 위성을 개발하는 '나르샤 프로젝트'를 추진 중이다. 관련해 이달 시스템요구조건검토회의(SRR)를 순조롭게 마쳤다. 2026년 하반기 발사가 목표다. 박재필 나라스페이스 대표는 "인공위성을 군집으로 운용해 온실가스 배출 상태를 정확히 진단하면 기존 온실가스 모니터링 시스템에 보고되지 않는 배출원 등을 찾아내 배출량을 감축할 수 있다"며 "기업 입장에서도 누출 지점을 포착해 가스관 등 설비를 보수하면 에너지 비용을 절감할 수 있어 이득이 된다"고 말했다. 또 "우주 기술을 이용해 환경 보호와 경제적 부가가치 창출 두 마리 토끼를 다 잡을 수 있다는 것을 인정받았다는 점에서 이번 100대 기업 선정의 의미가 크다"며 "국내외 투자자들의 관심도 높아질 것으로 기대한다"고 덧붙였다. 나라스페이스는 2015년 설립된 1세대 우주 스타트업으로 최근 200억원 규모의 시리즈B 투자 유치를 마쳤다. 누적 투자 유치액은 총 335억원이다. 연내 코스닥 상장을 추진하고 있다.
7일 아산그린타워에서 아산시와 한국항공우주연구원은 우주발사체 무중력환경 조성 관련 협약식을 가졌다. / 아산시 충남 아산시는 6월 7일 아산그린타워에서 한국항공우주연구원(KARI)과 우주발사체 무중력환경 조성 낙하 시험 시설 구축을 위한 협약식을 개최했다. 무중력환경 시험시설은 차세대발사체 추진기관 시스템 설계 및 검증을 위한 핵심 시설로, 대형 위성이나 달 탐사선 발사에 필요한 무중력 및 무추력 구간에서의 재점화 기술 등을 연구할 수 있는 기반을 제공하며, 저중력 환경에서 추진제의 거동을 예측하고 확인하는 실험을 통해 효율적이고 안전한 발사체 개발에 기여하게 된다. 협약을 통해 양 기관은 무중력환경 시험시설 설립의 원활한 추진을 위해 상호 협력할 예정으로 시는 행정적 지원을 포함한 시설 구축 절차를 담당하고, KARI는 시험시설 설립 및 운영을 위한 사업비 확보와 기술 지원을 맡는다. 특히, KARI는 아산그린타워 내 미사용 공간을 활용해 저중력 환경을 모사하는 낙하 시험을 진행할 계획이다.. 박경귀 시장은 “우주항공청 개청과 함께 아산시에 항공우주 분야의 첨단 기술 연구·개발 거점시설이 생긴다는 것은 영광이고, 누리호 차세대발사체 개발에도 기여하게 된다는 점에 기쁘게 생각한다”고 말했다. 이상률 KARI 원장은“그동안 우주항공기술은 국민의 관심사에서 떨어져 있었지만, 이제는 모든 국민이 혜택을 보는 중요한 분야로 주목받고 있다”며 “이번에 아산그린타워에 조성되는 시험시설은 아산시로서도 자랑스럽고 중요한 시설이 될 것으로 생각한다”고 말했다. 출처 : 금강일보(https://www.ggilbo.com)
우주경제의 선두기업을 자임하는 한화에어로스페이스의 활약이 돋보인 한해를 보내고 있는 한화그룹이 올해 미국 주간지 타임이 선정한 ‘타임100, 가장 영향력 있는 기업’에 선정되었다. 한화그룹은 이 부문에 최초로 선정됨과 동시에 국내기업 중 유일하게 포함되는 겹경사를 맞았다. 타임은 미국시간 30일 ‘세계에서 가장 영향력 있는 100대 기업’을 공개했다. 타임은 기업이 제출한 평가자료를 바탕으로 기고자, 특파원, 외부 전문가의 의견을 수렴하고 에디터들이 주요 평가항목에 따라 100대 기업을 선정한다. 타임은 “한화그룹은 방산사업 수출 활성화로 2023년도 시장가치가 78억 달러를 넘어설 정도로 성공가도를 달리고 있을 뿐만 아니라 태양광, 풍력, 청정 수소 기술 등 신재생에너지 사업 또한 발전시키고 있다"면서 “이러한 기술력을 바탕으로 전세계에 지속가능한 공급망 구축을 선도해 나가고 있다”고 선정이유를 밝혔다. 한화그룹은 이번 결과로 마이크로소프트, 구글, OpenAI, 엔비디아 등 글로벌 톱 티어 기업들과 동등한 수준의 글로벌 트렌드를 이끌어가고 있음을 인정받았다. 한화그룹은 한화오션 인수 후 친환경 기술의 개발, 인증 및 실증화에 박차를 가하고 있다. 작년 9월 한화오션은 미국 선급 ABS로부터 탄소 가스를 배출하지 않을 수 있는 대형 액화천연가스(LNG)운반선 관련 기본인증(AIP)을 획득했다. 올해 1월엔 김동관 부회장이 다보스 포럼에서 해양 탈탄소 솔루션의 비전을 제시하기도 했다. 또 한화오션은 친환경 선박 기술을 활용하여 100% 무탄소 선박을 시험운영 하기 위해 한화쉬핑도 설립했다. 한화솔루션은 미국 조지아주에 3조2000억원을 투자해 솔라허브를 조성하고 있다. 8.4GW 상당의 모듈 생산능력을 바탕으로 태양광 산업과 탄소중립 실현의 핵심기지로 성장하고 있다. 한화에어로스페이스는 수출포트폴리오를 확대하며 국제정세 안정화에 기여하고 있다. 폴란드와 K9자주포와 천무의 1차, 2차 실행계약을 연달아 성공시켰다. 호주 국방부와 미래형 궤도 보병전투장갑차량(레드백) 공급계약도 체결해 세계 최고 수준의 생산능력과 기술력을 인정받기도 했다. 특히 레드백 장갑차의 수출은 미국, 영국, 독일 등 방산 선진국 기업들을 제치고 계약을 따내면서 글로벌 경쟁력을 보여준, 파이브 아이즈(Five-Eyes) 국가로의 첫 대형 수출 사례로 평가받고 있다. 또한 누리호 체계종합사업자로 선정되며 독자적인 발사체 제조 인프라와 기술력을 확보해 민간 주도의 우주경제 시대에 앞장서고 있다. 올 4월에는 항공엔진 누적 1만대 생산의 기염을 토하며 45년간 축적된 역량을 바탕으로 항공엔진 분야 생태계를 구축해 2030년 중후반까지 글로벌 수준의 독자 항공엔진 기술을 확보하겠다는 청사진을 제시했다. 타임 세계 영향력 있는 100대 기업은 △영향력(impact), △혁신성(innovation), △포부와 성과(ambition & success) 의 기준에 따라 선정되며 선정된 기업은 △리더(Leaders) △시장 파괴자(Disruptors) △혁신자(Innovators) △거장(Titans) △개척자(Pioneers)의 5개 부문으로 나눠 1년간 뛰어난 성과를 기록한 기업들을 각각 20개사씩 뽑는다. 타임은 2021년부터 '세계에서 가장 영향력 있는 100대 기업'을 공개하고 있다. 국내기업으로는 첫 해였던 2021년에 삼성과 하이브가 포함됐고, 2022년에는 하이브와 더핑크퐁컴퍼니가 이름을 올렸다. 2023년 삼성과 SK, 기아차, 블라인드가 선정됐다. 2024년에는 한화그룹이 국내기업으로는 유일하게 선정됐다.
페리지에어로스페이스가 제주 해상에서 발사한 '블루웨일0.1'. / 페리지에어로스페이스 홈페이지 페리지에어로스페이스가 6월말 제주 해상에서 우주 발사체를 발사한다. 7일 제주도에 따르면 민간 우주산업 스타트업인 페리지에어로스페이스는 이달 말 제주시 한경면 용수리 마을 인근 해상에서 준궤도 발사체 '블루웨일0.4(BW0.4v3)'를 쏘아 올릴 예정이다. 발사는 바지선 형태의 해상 발사장에서 이뤄진다. 이 발사체는 액체 메탄을 연료로 쓰며 인공위성을 탑재할 수 있는 2단 추진체다. 페리지에어로스페이스는 발사체와 발사지원 시스템을 점검하고 향후 본격적으로 민간 발사 서비스를 제주에서 제공할 계획이다. 이번에는 발사체를 시험하기 위한 것으로 인공위성을 탑재하지 않는 것으로 알려졌다. 제주도는 이번 발사를 위해 과학기술정보통신부, 우주항공청과 협의하고 있고 도내 유관기관인 제주지방항공청, 제주해양경찰청, 제주전파관리소 등과 협조체계를 구축했다. 또 관련 부처와 협력해 한국항공우주연구원, 학계 전문가들과 기술 자문회의를 진행하고 다각도 기술적 검증을 통해 성공적인 해상 발사가 되도록 준비하고 있다. 페리지에어로스페이스는 2021년 제주시 한경면 용수리 해안가에서 과학로켓 '블루웨일0.1'을 3회 시험 발사했다. 지난해 12월 국내 기술로 개발한 고체 연료 추진 우주발사체 3차 시험발사도 제주 해상에서 성공적으로 이뤄졌다.
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