과학기술정보통신부는 14일 세계 최초 첨단 항공교통(Advanced Air Mobility, 이하 AAM) 분야 국제 사실표준화 기구 G3AM(Global Association for Advanced Air Mobility) 출범식을 진행했다. AAM은 단거리 중심의 도심항공교통(UAM)과 중·장거리 중심의 지역 간 항공교통(RAM)을 포괄하는 항공교통을 의미하며, 교통권 확대, 기존 교통수단의 환경 문제 해소 등 차원에서 미래형 교통수단 기술로 주목받고 있다. AAM은 인공지능(AI), 이동통신, 데이터 등 다양한 디지털 기술이 적용되므로 상호운용성·신뢰성·지속가능성 등을 위한 국제표준을 확보하는 것이 중요한 분야이다. 이날 출범한 G3AM은 정보 공유체계, 교통관리 및 운항통제, 필수 항행 성능 등 여러 분야에서 새로운 표준을 개발·유지·관리하고, 상호운용성과 호환성을 보장하는 사실표준화를 추진하기 위해, 국내 전문가가 주도적으로 설립한 국제 사실표준화 기구이다. G3AM의 창립회원으로는 대한항공, 인천국제공항공사, 파인브이티로보틱스, 한화시스템, 한국공항공사, 현대자동차 이동통신3사 등 AAM 관련 핵심 국내 기업 63개와 AAM 분야 다국적 기업 Onesky(미국), Skyports(영국), Padinagroup(미국), ANRA Technologies(미국) 등이 참여했다. 또한, Joby Aviation(미국), Volocopter(독일) 등 다국적 기업들도 G3AM 회원가입을 검토 중인 것으로 알려졌다. 이번 G3AM의 출범은 AAM 생태계 관련 산업은 아직 태동기 단계이므로, 국제 표준화 주도권 선점의 계기가 될 것으로 기대되고 있다. 서울 잠실 롯데타워 Sky31에서 열린 이번 행사의 기조연설로 국제표준화기구 무인항공기시스템 의장인 존스컬 워커가 'AAM을 지원하기 위한 국제기구의 역할'을 새롭게 제시했고 출범 기념 컨퍼런스에서는 대한항공이 한국형 도심항공교통(K-UAM) 실증 성공사례를, 한화시스템과 한국항공우주산업이 차세대 전기추진 수직 이착륙 비행체 및 미래 항공 기체를, 이동통신 3사(SKT, KT, LGU+)에서 AAM 사업 추진 동향에 대해 발표했다. 전영수 과기정통부 국장은 "첨단항공교통 분야는 디지털 기술 표준을 통해 우리나라가 주도권을 확보할 수 있는 영역"이라며 "G3AM이 국제적으로 인정받는 사실표준화기구로 자리 잡아, 첨단항공교통 기술 발전과 생태계 조성에 중추적인 역할을 담당할 수 있도록 지원하겠다"고 말했다.
한화 스페이스 허브는 미래의 우주인재를 육성하기 위한 '우주의 조약돌' 참가자를 모집한다. / 한화 한화 '스페이스 허브'는 다음달 7일까지 '우주의 조약돌' 3기 참가자를 모집한다. 스페이스 허브는 ㈜한화, 한화에어로스페이스, 한화시스템 등 한화그룹 우주 계열사 역량을 한 데 모은 우주사업 협의체다. '우주의 조약돌'은 한화 스페이스 허브와 카이스트가 공동 개발한 경험형 우주 교육 프로그램이다. 13일 한화에 따르면, '우주의 조약돌' 3기 교육 주제는 ‘지구의 미래를 위한 우주 기술’로 우주에 관심 있는 중학교 1, 2학년 학생은 누구나 신청할 수 있다. 앞서 1기와 2기는 각각 달 탐사, 화성 탐사를 주제로 진행했다. 한화는 이 과정을 통해 ‘한국판 나사(NASA) 우주학교’를 운영하고 우수 인재들을 발굴 및 육성하겠다는 계획이다. 3기 지원자는 주제와 관련한 보고서(1차 전형) 심사와 면접(2차 전형)을 거쳐 최종 선발된다. 참가 희망자는 한화 스페이스 허브 홈페이지를 통해 신청할 수 있다. 최종 선발된 3기 학생들은 7월 '우주 인문학 컨퍼런스'를 시작으로 12월까지 총 6개월 간 카이스트 항공우주공학과 교수진, 석·박사 멘토들과 함께 ‘주제 선정- 논리 구체화- 결과 도출’에 이르는 과정을 주도적으로 수행하는 ‘경험형 우주 미션 프로젝트’에 참여하게 된다. 우주 인문학 컨퍼런스에는 과학 커뮤니케이터 ‘궤도’의 진행으로 경희대 물리학과 김상욱 교수, 미국 우주망원경 과학연구소 손상모 박사, 카이스트 바이오및뇌공학과 정재승 교수, 궁금한뇌연구소 대표 장동선 박사 등이 참여할 예정이다. 과정을 수료하면 △카이스트 총장 수료증 △카이스트 영재교육원 수강 기회 △카이스트 멘토링 △해외(미국 나사 우주센터) 탐방 등의 혜택이 주어진다. 한화 관계자는 "우주의 조약돌은 단기 이벤트가 아닌 장기 관점의 영재교육 프로그램"이라며 "앞으로도 대한민국 대표 우주기업으로서 우주 관련 사업은 물론 인재 육성에도 진심을 다할 것”이라고 말했다.
프랑스 에어버스와 산업통상자원부는 '에어버스 ITC' 설립 MOU를 10일 체결했다. / 에어버스 유럽을 대표하는 프랑스의 항공기 제조업체 에어버스가 연구개발(R&D) 센터를 우리나라에 설립한다. 이를 통해 항공·우주·방산 분야 핵심 소재·장비 개발을 위한 글로벌 협력이 가능해질 전망이다. 에어버스는 10일 산업통상자원부와 양해각서(MOU)를 체결하고 '에어버스 ITC' 설립을 추진한다고 밝혔다. 연구개발(R&D)센터인 에어버스 ITC는 한국 내 항공우주 및 방산 분야의 혁신과 협력을 강화하게 될 것으로 기대된다. 이날 대한상공회의소에서 열린 MOU 체결식에는 에어버스DS의 최고운영책임자(COO)인 프란시스코 산체스 세구라와 이승렬 산업정책실장 등이 참석했다. 이번 파트너십을 계기로 에어버스는 올해 안에 ITC 설립지역을 선정할 계획이다. 또한 센터의 자립성을 확보하기 위한 협업 프레임워크를 구축하고 산업부 및 지역 산업 이해관계자들과 협력할 방침이다. 여기에는 민항기, 헬리콥터, 방산·우주에 대한 미래 연구 협력이 포함된다. 프란시스코 산체스 세구라 에어버스DS COO는 "에어버스는 오랜 기간 한국과 파트너 관계를 유지해 왔으며, 이번 MOU는 에어버스와 한국 산업 생태계의 공통 관심 분야를 포괄하는 연구, 기술 및 개발 프로젝트를 함께 개발하기 위한 것"이라며 "개방적이고 협력적인 공간에서 미래 항공 및 우주 기술과 역량을 함께 만들어 나갈 것을 기대한다"고 말했다.
한화에어로스페이스 창원공장의 누리호 엔진 생산 현장. / 한화에어로스페이스 차세대발사체 개발의 주역으로 선정돼 조달청과의 최종계약을 끝낸 한화에어로스페이스가 한국항공우주연구원(항우연)과 누리호의 뒤를 잇는 차세대발사체 개발을 본격 시작한다. 한화에어로스페이스는 9일 공시한 차세대발사체 개발사업 발사체 총괄 주관 제작 사업 최종 계약에 따르면, 총 2조132억원이 투입되는 사업으로 한화에어로스페이스는 9505억원을 받아 발사체를 개발한다. 차세대발사체는 대형위성 발사와 우주탐사에 활용하기 위해 누리호보다 탑재 용량과 궤도투입 성능 등을 향상해 개발한다. 2030년부터 총 3회 발사될 예정이다. 2032년에는 달 착륙선을 발사하는 게 목표다. 이창선 과학기술정보통신부 거대공공연구정책관은 "최종 기업 선정이 완료된 만큼 본격 설계에 착수해 주요 일정에 맞춰 차질 없이 추진해 나가겠다"고 말했다. 한화에어로스페이스 관계자는 "항우연과 함께 차세대 발사체를 성공적으로 개발하도록 최선을 다할 것"이라고 밝혔다.
러시아 로스코스모스의 달 탐사선 루나-25호가 발사되고 있다. / 연합뉴스 달 기지가 건설되고 나면, 가장 중요한 요소가 에너지. 달 기지에 사용할 소형원전을 만드는 회사들이 속속 등장하는 이유다. 중국과 함께 우주기지 건설을 추진하는 러시아는 양국이 공동으로 원자력 발전소를 개발해 달에 설치하겠노라고 밝힌 바 있다. 현지시간 8일 러시아 연방우주공사(로스코스모스)는 "중국과 공동으로 달에 설치하는 원자력발전소 개발에 착수했다"고 밝혔다. 유리 보리소프 로스코스모스 사장은 이날 리아노보스티 통신에 양국이 2033∼2035년 공동 달 과학기지에 보내려고 하는 원자력발전소 개발과 관련, "이미 시작됐다"고 말했다. 보리소프 사장은 지난 3월 양국이 달 표면에 원자력 에너지 시설을 건설하고 설치하는 작업을 진지하게 고려 중이라고 밝혀 주변국의 관심을 끈 바 있다. 그는 지난해 10월에는 러시아가 달 탐사선 루나-26호와 루나-27호를 발사하게 되면 중국과 함께 달을 연구할 계획이라고 말하기도 했다. 러시아 로스코스모스와 중국 국가우주국(CNSA)은 2021년 3월 국제달연구기지 건설 협력에 관한 양해각서를 체결했고 그해 6월에는 달 기지 건설을 위한 로드맵을 발표했다.
신익현 LIG넥스원 대표가 항공우주시스템공학회 춘계학술대회에서 기조연설하고 있다. / LIG넥스원, 연합뉴스 우주항공청의 출범을 앞두고 있는 5월, 우주 관련 기업과 학계 등의 움직임이 뜨거운 가운데, 항공우주시스템공학회 학술대회가 열렸다. 이 자리에서 정부와 민간 '원팀'이 되어야 국제적인 우주열기를 따라잡을 수 있다는 주장이 제기됐다. LIG넥스원 신익현 대표가 "날로 치열해지는 세계적인 경쟁을 극복하고 우리나라가 우주 강국으로 도약하려면 정부와 민간의 긴밀한 공조 및 역할 분담이 어느 때보다도 중요하다"고 강조했다. 신 대표는 5월 9일 경북 경주에서 열린 항공우주시스템공학회 춘계학술대회에서 '우주 산업의 미래와 한국의 역할' 주제로 한 기조강연을 하면서 이같이 말했다고 LIG넥스원이 10일 전했다. 신 대표는 "스페이스X 등 글로벌 항공 우주 기업들이 포진한 미국, 국가 주도 개발 정책을 추진해온 중국·일본 등과 경쟁하기 위해서는 정부와 민간이 최고의 시너지를 낼 수 있는 우주 산업 인프라 구축이 필요하다"며 "우주 산업 선점을 위해서는 한국의 산업·기술 지형을 반영한 육성 전략 수립이 필요하다"고 주장했다. 신 대표는 △분야별 특성을 고려한 정부와 민간의 역할 분담 △유망 기업이 진입할 수 있는 인센티브 제공 △인력, 시설, 장비 등 관련 회사의 인프라 유지를 위한 지속적 위성 사업 수행 등을 주요 과제로 제시했다. 그는 이어 "LIG넥스원 또한 K-방산에 이어 K-우주 시대를 열어갈 위성 설루션 개발을 위한 연구개발 및 투자를 지속하겠다"고 말했다. LIG넥스원은 다목적실용위성 6호 SAR(고성능 영상레이다) 탑재체를 시작으로 정지궤도 공공복합 통신위성(천리안 3호), 한국형 위성항법시스템(KPS) 및 국방과학연구소가 주도하는 초소형위성체계 사업 등에 참여 중이다. 또 자체 투자를 통해 위성 체계종합·시험동 시설도 건축 중이다. LIG넥스원은 "우주 사업 전반의 역량 확보를 기반으로 항법, 통신, 관측 분야를 비롯해 위성 활용, 우주 상황 인식 분야에서도 차별화된 경쟁력을 확보할 예정"이라고 말했다.
2023년 5월 25일 오후 6시 24분 나로우주센터에서 한국형 발사체 누리호의 3차 발사가 진행되고 있다. / 항우연 내년 하반기 발사 예정인 한국형 발사체 누리호 4차 발사에 탑재할 부탑재 위성을 모집한다. 과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원은 7~24일 누리호 4차 발사에 탑재할 부탑재위성에 대해 산업체와 연구기관을 대상으로 공모를 진행한다고 7일 밝혔다. 2025년 하반기로 예정된 누리호 4차 발사에서는 차세대 중형위성 3호기가 주탑재위성으로 탑재될 예정이다. 부탑재위성은 국내 우주항공 분야 산업체와 연국기관을 대상으로 한 공모를 통해 6기(6U 3기, 3U 3기)를 선정해 탑재 기회를 제공한다. 앞서 지난해 5월 누리호 3차 발사 당시에는 주탑재위성으로 차세대소형위성 2호가 탑재됐고, 부탑재위성으로는 공모를 통해 한국천문연구원의 도요샛(6U 4기), 루미르의 LUMIR-T1(6U 1기), 카이로스페이스의 KSAT3U(3U 1기), 져스텍의 JAC(3U 1기) 등 총 7기를 선정해 탑재한 바 있다. 이번 누리호 4차 발사 부탑재위성 공모 접수가 완료되면 위성 및 발사체 분야 전문가로 구성된 평가위원단이 △임무 및 개발 계획 △공모기관의 위성 개발 역량 △품질 및 안전성 등을 종합 평가해 부탑재위성을 선정할 예정이다. 이창선 과기부 국장은 “누리호 발사 동반 탑재는 국내 산업체와 연구기관에게 있어 초소형 큐브위성 플랫폼의 우주 기술 검증과 헤리티지 확보를 위한 좋은 기회가 될 것”이라며 “누리호 부탑재위성 발굴을 통해 국내 우주항공 분야 산학연 주체의 기술경쟁력 강화 및 판로 개척에 기여하는 든든한 플랫폼을 제공하겠다”고 말했다.
공군은 8일 대전컨벤션센터에서 2024 에어로스페이스 콘퍼런스를 개최했다. / 공군 ‘첨단 과학기술 기반의 미래 항공우주력 발전방향 모색’을 주제로 공군은 8일 대전컨벤션센터에서 ‘에어로스페이스 콘퍼런스(Aerospace Conference) 2024’를 개최했다. 공군에 따르면, 미래 항공우주력 발전에 관한 심도 있는 논의를 하기 위해 열린 이번 콘퍼런스는 공군이 주관하고 한국항공우주산업진흥협회, 한국방위산업진흥회, 국방과학연구소, 국방기술진흥연구소가 공동 주최했다. 콘퍼런스에는 군 내외 주요 인사와 산·학·연 관계자 등 700여 명이 참석했다. 이영수 공군 참모총장은 환영사에서 “항공우주는 전 영역에서 국가의 미래를 위한 핵심 분야가 됐고 국제경쟁력 확보와 추진동력 유지를 위해 민·관·군의 긴밀한 협력이 그 어느 때보다 중요해지고 있다”면서 “공군은 인공지능(AI) 기반 유·무인 복합 전투체계 개발과 올해 첫 양산을 앞둔 KF-21 전투기를 전력화하는 과정 등을 통해 국가 항공우주력 발전에 기여하고 대한민국 안보를 굳건히 수호해 나가겠다”고 말했다. 세미나는 항공우주무기체계·민군협력 분야로 나눠 진행됐다. 항공우주무기체계 세미나에서는 △공군 미래 전력의 세 가지 키워드 △미래 전장 지배를 위한 항공우주무기체계 기술기획 방향 △유·무인 전투기 체계를 위한 조종사 업무 부하 경감 기술 소개 △2040년대 전투임무기 적정 규모 산정을 위한 발전방향 △첨단 항공엔진 소요기술 분석 등의 주제 발표가 있었다. 민군협력 세미나에서는 △스텔스 무인기 기술 연구개발 동향 △무인 드론의 국방 분야 활용 방안 △미래 전영역작전 상호운용성 및 최신 전자전 시스템 등 12개의 주제로 항공우주 관련 민간기업의 신기술 발표가 있었다. 민·관·군 주요 관계자는 항공우주 관련 신기술과 첨단 시스템이 적용된 장비를 둘러보며 미래 국가안보와 산업 발전을 위한 협력 방안을 모색했다. 콘퍼런스를 기획한 남완수 항공우주전투발전단장(군무이사관)은 “민·관·군이 함께 항공우주력 건설에 협력하는 뜻깊은 자리가 됐다”고 평가한 뒤 “항공우주전투발전단은 항공우주력 발전을 위한 싱크탱크로서 협력을 지속 발전시키겠다”고 밝혔다.
한국의 우주개발 미래를 담당할 차세대발사체 개발이 최종적으로 한화에어로스페이스의 손안에 들어갔다. 조달청은 차세대발사체 개발을 주관할 체계종합기업인 한화에어로스페이스와 9일 최종 계약을 체결했다고 밝혔다. 차세대발사체는 향후 우리나라 대형 위성 발사와 우주 탐사에 활용하기 위한 발사체로, 지구 저궤도 위성 투입을 주로 수행하는 누리호 대비 탑재 용량과 궤도 투입 성능 등을 대폭 향상시키게 된다. 개발 후에는 2030년부터 총 3회 발사 예정으로, 2032년에는 달착륙선 최종 모델 발사를 목표로 하고 있다. 총사업비 2조132억원 가운데 체계종합기업 선정 예산은 9천505억원이다. 한화에어로스페이스는 차세대발사체의 설계부터 최종 발사에 이르는 모든 과정을 과학기술정보통신부 산하 한국항공우주연구원과 공동 수행한다. 조달청은 지난해 11월 30일 항우연 조달요청을 통해 입찰 절차에 착수, 약 5개월 동안 계약 전 과정을 주관했다. 전태원 조달청 신성장조달기획관은 "입찰 과정에서 공정하고 투명한 절차를 통해 체계종합기업을 선정할 수 있어 그 의미가 매우 크다"며 "향후 계약기간 내 지속해 협조하고 지원할 것"이라고 말했다.
5월 4~6일 열린 고흥우주항공축제가 상황리에 막을 내렸다. / 고흥군 '인류의 위대한 비상, 지구인에서 우주인으로'라는 슬로건을 내걸고 열린 '고흥우주항공축제'가 성황리에 마무리됐다. 고흥군은 5월 4일부터 6일까지 3일 동안 우리나라 유일의 우주 플랫폼 고흥 나로우주센터 일원에서 개최된 ‘제14회 고흥우주항공축제가’ 악천후의 날이 끼어있었음에도 불구하고 전국에서 6만여 명의 방문객이 다녀가는 인기를 누리고 막을 내렸다고 8일 밝혔다. 우리나라 우주의 역사를 한 장소에서 생생하게 보고, 체험할 수 있었던 풍성한 축제였다는 평가를 받고 있는 이번 축제는, 특히 1년에 단 한 번 축제 기간에만 개방하는 나로우주센터 견학 프로그램은 예매 시작 1주일 만에 매진됐는 기염을 보였다. 또한 어린이와 청소년들에게 꿈과 상상의 공간으로 제공된 나로호·누리호 특별전시, 우주여행 미디어아트는 가족 단위 방문객들에게 신기하고 신비한 경험을 선사하기에 충분했다. 이번 축제는 방문객과 함께한 우주인 카니발, 카이스트 달 탐사 로봇 체험, 우주 환경 문제를 고민해 보는 우주인 아이디어 현장 평가, 물로켓 발사 등 160종의 풍성하고 다채로운 체험과 공연 프로그램 운영으로 대한민국 우주산업의 산실인 우주항공 중심도시 고흥의 위상을 드높이는 축제가 됐다. 축제장을 찾은 한 가족은 “시간대마다 축제 주제에 맞는 외계인 쇼, 달나라에서 사는 도깨비, 판토마인, 저글링 등 다양한 아티스트들이 펼친 야외 공연은 잊을 수 없는 감동을 선사했다”면서 이제까지 경험한 축제 중 최고라고 찬사를 아끼지 않았다. 공영민 고흥군수는 “이번 제14회 고흥우주항공축제가 우주산업의 과거, 미래, 현재를 표현한 다채로운 체험 행사와 다양한 공연 등과 함께 방문객의 열기로 가득 채워져 국내 유일의 우주항공 중심도시 고흥의 명성을 또 한 번 더 입증할 수 있었다”며 “군민의 힘과 역동적인 고흥의 매력을 보여주기에 충분했다”고 말했다. 그는 “올해 축제를 꼼꼼히 복기하고 내년 제15회 고흥우주항공축제에도 새로운 프로그램과 공연을 선보이기 위해 차근차근 준비해 나갈 것”이라고 덧붙였다
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